আনয়ন স্ট্রেস উপশম লৌহঘটিত এবং অ-লৌহঘটিত alloys উভয় ক্ষেত্রেই প্রয়োগ করা হয় এবং পূর্ববর্তী উত্পাদন প্রক্রিয়া যেমন মেশিনিং, কোল্ড রোলিং এবং ldালাইয়ের মাধ্যমে উত্পন্ন অভ্যন্তরীণ অবশিষ্ট চাপগুলি অপসারণ করার উদ্দেশ্যে। এটি ছাড়া, পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ অগ্রহণযোগ্য বিকৃতির জন্ম দিতে পারে এবং / বা উপাদান স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিংয়ের মতো পরিষেবা সমস্যা থেকে ভোগ করতে পারে। চিকিত্সা উপাদান কাঠামো বা যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনার উদ্দেশ্যে নয় এবং তাই সাধারণত তুলনামূলকভাবে কম তাপমাত্রায় সীমাবদ্ধ থাকে।
কার্বন স্টিল এবং এলোয় স্টিলে দুটি ধরণের স্ট্রেস রিলিফ দেওয়া যেতে পারে:
১. সাধারণতঃ ১৫০-২০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে চিকিত্সা কঠোরতার পরে উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোরতা হ্রাস না করে (যেমন কেস-কড়া উপাদান, ভারবহন ইত্যাদি) কমিয়ে না দিয়ে কঠোর চাপের পরে মুক্তি দেয় eg
২. সাধারণত 2০০--600৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে চিকিত্সা (উদাহরণস্বরূপ ওয়েল্ডিং, মেশিনিংয়ের পরে) কার্যত সম্পূর্ণ চাপ ত্রাণ সরবরাহ করে।
উদ্দেশ্য
শেষের পণ্যটির সাথে ক্র্যাকিংয়ের সমস্যাগুলি দূর করতে প্রতিটি পক্ষের বাইরের 30 "/ 9.1 মিমি থেকে কঠোরতা হ্রাস করতে প্রতি মিনিটে 2 ফুট / 51 মিটার হারে কার্বন স্টিলের সমতল ফাঁকা উপশম করা
উপাদান: কার্বন ইস্পাত সমতল ফাঁকা (5.7-10.2 "/ 145-259 মিমি প্রশস্ত এবং 0.07-0.1" /1.8-2.5 মিমি পুরু)
তাপমাত্রা: 1200 ºF (649 ºC)
ফ্রিকোয়েন্সি: 30 KHz
আনয়ন হিটিং সরঞ্জাম: এইচএলকিউ 200 কেডব্লিউ 10-30 কেএইচজেড আনয়ন হিটিং সিস্টেম আটটি 10 μF ক্যাপাসিটারযুক্ত একটি রিমোট হিট স্টেশন দিয়ে সজ্জিত
- এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন এবং বিকাশযুক্ত একাধিক টার্ন স্প্লিট ইন্ডাকশন হিটিং কয়েল
প্রক্রিয়া কার্বন ইস্পাত সমতল ফাঁকা কার্বন ইস্পাতকে মেজাজ বা চাপ থেকে মুক্ত করতে প্রতি মিনিটে 30 ফুট / 9.1 মিটার হারে ইন্ডাকশন কয়েল দিয়ে চলবে। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, কার্বন ইস্পাত 1200 ºF (649 º সে) তাপিত হবে। এটি প্রস্থের প্রতিটি পাশের 2 ”/ 51 মিমি থেকে কাজ কঠোর করা সরাতে যথেষ্ট হবে।
ফলাফল / উপকারিতা
গতি: আনয়ন দ্রুত কার্বন ইস্পাতকে তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করে, যা প্রতি মিনিটে 30 ফুট হারকে সক্ষম করে
-দক্ষতা: আবেশ উত্তাপন শুধুমাত্র উত্পাদন সময় সাশ্রয় করে না, এটি শক্তি ব্যয়ও সাশ্রয় করে
-ফুটপ্রিন্ট: আনয়ন একটি শালীন পদচিহ্ন গ্রহণ করে, তাই এটি উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিতে যেমন সহজে প্রয়োগ করা যায়
এইটা
সাধারণত ১৫০-২০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে চিকিত্সা কঠোরতার পরে উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোরতা হ্রাস না করে (যেমন কেস-কঠোর উপাদান, বিয়ারিং ইত্যাদি) কমানোর পরে শীর্ষ চাপগুলিকে মুক্তি দেয়:
600 সাধারণত 680-XNUMX ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা (যেমন ldালাই, যন্ত্র ইত্যাদি পরে) কার্যত সম্পূর্ণ চাপ ত্রাণ সরবরাহ করে।
On নন-লৌহঘটিত মিশ্রণগুলি খাদের ধরণ এবং শর্ত সম্পর্কিত বিভিন্ন ধরণের তাপমাত্রায় স্ট্রেস উপশম হয়। বয়স-কড়া হয়ে যাওয়া অ্যালোগুলি বার্ধক্যজনিত তাপমাত্রার নীচে তাপমাত্রা উপশম করতে সীমাবদ্ধ।
অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিলগুলি 480 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে বা 900 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের উপরে স্ট্রেস উপশম হয়, স্থিতিশীল বা কম-কার্বন নয় এমন গ্রেডগুলিতে জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করার মধ্যে তাপমাত্রা থাকে। 900 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের উপরে চিকিত্সা প্রায়শই সম্পূর্ণ সমাধান অ্যানিল থাকে।
কিছু কিছু ক্ষেত্রে সাধারণ প্রয়োগ করা হয়, তবে সবগুলিই নয়, প্রকৌশল স্টিলগুলি সাধারণকরণ প্রাথমিক উপাদানটির উপর নির্ভর করে কোনও উপাদানকে নরম, শক্ত বা স্ট্রেস উপশম করতে পারে। চিকিত্সার উদ্দেশ্য হ'ল পূর্ববর্তী প্রক্রিয়াগুলির প্রভাবগুলি যেমন ingালাই, জালিয়াতি বা ঘূর্ণায়মান, বিদ্যমান নন-ইউনিফর্মস্ট্রাকচারকে এমন একটিতে পরিমার্জন করে যা মেশিনেবলি / ফর্ম্যাবিলিটি বাড়ায় বা নির্দিষ্ট পণ্য আকারে চূড়ান্ত যান্ত্রিক সম্পত্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
একটি প্রাথমিক উদ্দেশ্য একটি ইস্পাতকে শর্তযুক্ত করা হয় যাতে পরবর্তী আকার তৈরির পরে কোনও উপাদান ক্রমবর্ধমান ক্রিয়াকলাপে সন্তুষ্টিজনকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় (উদাহরণস্বরূপ মাত্রিক স্থিতিশীলতা)। সাধারনকরণ 830-950 ° C (কঠোর স্টিলের কঠোর তাপমাত্রার উপরে বা উপরে কার্বুরিজিং স্টিলের জন্য কার্বুরিজিং তাপমাত্রার উপরে) এবং তারপরে বায়ুতে শীতল হয়ে তাপমাত্রায় উপযুক্ত ইস্পাতকে গরম করে। উত্তাপটি সাধারণত বাতাসে সঞ্চালিত হয়, সুতরাং পরবর্তী মেশিনিং বা পৃষ্ঠতল সমাপ্তি স্কেল বা ডেকারবুরিজড স্তরগুলি অপসারণ করার জন্য প্রয়োজন।
কাঠামোগুলি নরমকরণ এবং / বা যন্ত্রচঞ্চলতা প্রচার করার পরে বায়ু শক্ত করার স্টিলগুলি (যেমন কয়েকটি স্বয়ংচালিত গিয়ার স্টিল) প্রায়শই "টেম্পারড" (subcritically annealed) হয়। অনেকগুলি বিমানের বিশদকরণও এই চিকিত্সার সংমিশ্রণের জন্য আহ্বান জানায়। যে স্টিলগুলি সাধারণত স্বাভাবিক করা হয় না সেগুলি হ'ল এয়ার কুলিংয়ের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে শক্ত হওয়া (যেমন অনেকগুলি সরঞ্জাম স্টিল), বা যেগুলি কোনও কাঠামোগত উপকার লাভ করে না বা অনুপযুক্ত কাঠামো বা যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য (যেমন স্টেইনলেস স্টিল) উত্পাদন করে না।